市場動態：中國將如何塑造次世代豪華汽車

為更清晰，以下對話已被扼要摘錄和編輯。

中國是一個用作創新的實驗室

劉鈺涓小姐，Mazars：近年來，汽車行業一直朝著可持續發展的方向發展，隨著應對氣候變化和保護自然資源的壓力增加，許多汽車製造商和供應商正在尋找綠色增長的機會，包括通過電氣化來實現。

雖然這可能讓部分人感到驚訝，但尋找創新最重要的地方之一就在賽車之中。特別是ABB國際汽車聯盟世界電動方程式錦標賽，這項賽事展示了世界上最先進的電動車技術，而通過它所激發的創新，推動了往更可持續的未來邁進。事實上，今天的汽車中我們視為理所當然的許多技術性飛躍，如ABS和牽引力控制，都起源於賽車。這項賽事對中國也有很大的意義，2014年北京就是這項賽事的首辦地，為中國今天成為公認的創新實驗室播下種子。

瑪莎拉蒂在研發和創新方面已經有了良好的聲譽，它在2022年1月宣布將參加2023年的錦標賽。您能否分享一下瑪莎拉蒂的參賽歷程，並告訴我們，您預計在未來十年內，怎樣的技術會進入次世代量產車的運營之中？

Mirko Bordiga, 瑪莎拉蒂：瑪莎拉蒂的誕生源於大膽的嘗試。瑪莎拉蒂前所未有的賽車傳統、品牌的獨特表現以及對電氣化的創新態度，與ABB國際汽車聯盟世界電動方程式錦標賽的價值觀完美結合，這也是我們決定參加電動方程式的原因。

作為世界上第一個純電動賽車賽事系列，電動方程式是世界唯一的一個碳中和運動錦標賽，考慮到賽事以非常強大和令人興奮的汽車聞名，這是一個令人印象深刻的稱號。這項賽事鼓勵了許多頂尖創新的出現，包括通過提高能源效率、增強電池續航能力和推進動力系統的發展，使電動汽車在每次充電時走得更遠。

在未來十年，我相信電氣化仍將是汽車行業耀眼的發展潮流。電動方程式賽車在其中扮演著關鍵的角色，因為它是一個開創性的技術實驗室，加速了運動型公路汽車的高效電氣化動力系統和智能軟件的發展。我們預計這些將是次世代生產型汽車運營的關鍵環節。

劉鈺涓小姐: 移動出行領域的許多參與者將目光投向了中國，因中國常被視為移動出行創新的實驗室，在圍繞綠色能源、政府激勵措施、微型電動車以及連接技術等發展方面均有著成功的記錄。隨著中國為新的可持續技術鋪路，品牌和製造商從其成功和缺點中學習，並將其作為自己企業的指導。

中國在汽車電氣化方面的成功主要歸功於政府在中央和地區層面提供的大量補貼。現在，該技術已被大規模採用，補貼開始逐步取消，但該領域仍有很大的增長空間。你認為電氣化將繼續成為中國和整個亞太地區的優勢嗎？還有哪些趨勢正在出現？

Mirko Bordiga：電氣化轉型將繼續往走向主流的道路上前進，展望未來，電動汽車將在未來幾年繼續發揮重要作用，以低排放或零排放提供出行自由。中國已經是世界上最大的新能源汽車（電動車為鄰）市場，已經實現了百分之157.5的爆炸性同比增長，並在2021年銷量超過352萬輛。而根據中國汽車工程學會的數據，到2035年，中國的新能源汽車銷售額將超過百分之50。中國無疑正在為電氣化革命鋪路，是世界上技術最先進的客戶市場所在地。我們還看到，在中國有一股專注於新能源的汽車製造商新生力量（蔚來、小鵬汽車、理想汽車等）在蓬勃發展。他們的成功再次證明了這裏的新能源市場具有無限的發展活力，其影響也超越了國界。

在瑪莎拉蒂，我們也在通過 “Folgore” 策略來迎合電氣化，同時在瑪莎拉蒂汽車的駕駛性能和標誌性特點上不作任何妥協。我們將創新視為膽識，這是我們品牌的核心特徵，深深紮根於我們的歷史和傳統。這一策略從Ghibli GT Hybrid開始，至此在2021年的成都車展上推出了Levante GT Hybrid。我們很快將推出首款百分百的電動汽車GranTurismo和GranCabrio，未來還計劃讓所有瑪莎拉蒂車型都採用電動解決方案。

展望未來，數位化將是下一個主導趨勢，而中國無疑將在這一領域保持影響力，因為中國是世界上技術最先進的客戶市場之一，為品牌提供了重塑業務的機會，以滿足客戶多樣化的需求。對於瑪莎拉蒂來說，數位化意味著重新考慮大局：新的合作方式—策略同盟、重組和調整商業模式。在今天的業務發展中，各個層面的深層次數位化將是非常重要的。

劉鈺涓小姐:從電氣化到數位化和連通性，中國一直是豪華汽車趨勢的主要領導者之一，在其發展劇目中包涵了許多的創新。中國這些趨勢如何影響全球的移動出行，中國在為跨市場經營品牌制定標準方面又發揮了甚麽作用？

Mirko Bordiga：中國正在成為全球最大的豪華汽車市場，這一點並沒有被行業內最大的參與者所忽視，不論他們來自哪裏。幾乎所有的豪華汽車品牌都把中國作為他們的關鍵市場，這意味著每當他們在其品牌內推出新的產品或服務時，他們必須考慮中國這裏的客戶的真正需求。

雖然新冠肺炎至少在某種程度上或大或小對每個行業產生了影響，但中國汽車行業中的豪華汽車領域已經顯示出強大的復原能力，儘管新冠肺炎重創全球經濟，但它仍能迅速恢復。這種復原能力證明了中國作為該行業領導者的巨大活力和動力—在國際移動出行發展方面，中國的作用將繼續增長。

對全球汽車市場的整體看法也很重要，因為每個區域市場都是不同的，在經營業務時必須考慮到其中獨特的因素。自然，不同的市場會相互影響，以促進整個行業進步，特別是在涉及到一個不可避免的趨勢時。但毫不奇怪的是，中國仍然是移動出行革命的核心領導者，無論是在電氣化、數位化，還是其他趨勢上。

移動出行的新奢侈品：在個人層面上與中國客戶建立聯繫

劉鈺涓小姐: 奢侈品牌與客戶之間的關係正變得比以往任何時候都重要。顧客的目光已經超越了產品，而轉向體驗和長期的客戶關係和服務。

品牌正在嘗試與客戶建立聯系的新方式，包括通過智能互聯車輛，這可以使移動性更安全、更可持續，並為乘客帶來樂趣—而中國也仍然是這一領域的領跑者之一。由於奢侈品的定義正在發生變化，以擺脫單純的地位的理想，並接受這些創新以及客戶的價值和體驗，汽車品牌如何跟上這些優先事項的變化，並在個人層面上與他們的客戶聯繫？

Mirko Bordiga：對於品牌來說，最重要的是堅持自己的核心價值，同時也要密切關注市場變化。作為一個百年品牌，瑪莎拉蒂總是能與不同的市場需求產生共鳴。由於中國是我們重點關注的市場，我們密切關注那兒的新興趨勢，並且知道中國客戶希望他們的車輛能更加智能和互聯。作為回應，我們與中國最大的科技公司之一騰訊合作開發了界面和互聯服務，以確保整個環境對所有人都友好。新一代的MIA（瑪莎拉蒂智能助理）多媒體系統隨著時間的推移也具有技術升級的特點。

正如我們之前提到的，中國的趨勢往往會蔓延到全球其他市場，我們看到互聯服務也不例外，對我們經營的所有市場都越來越重要，這就是為甚麽在2022年3月，我們推出了瑪莎拉蒂Grecale，它通過服務調度等新功能豐富了互聯服務，並為現有功能升級了新功能，如遠程車輛監測和控制（行李箱/引擎蓋打開，空調控制等）。配備了我們最先進的技術，Grecale是我們品牌內蘊的新燈塔。

展望未來，本著撕毀規則、打破舊世界的精神，瑪莎拉蒂將堅持把客戶的實際需求進一步融入所有產品和服務中。

劉鈺涓小姐:在舊世界，奢侈品體驗主要集中在銷售上，但如今品牌提供的服務已經遠遠超出了銷售的範圍。瑪莎拉蒂在中國推出了 "VIP俱樂部"，車主和潛在客戶可以從一系列的特殊服務中受益，包括移動出行和維護。除了已經成為關鍵差異化因素的客戶體驗和客戶服務之外，中國的豪華車客戶還提出了哪些要求？

Mirko Bordiga：客戶體驗現在適用於汽車所有權的每個方面。客戶在整個過程中都在追求個性化—雖然這對每一位中國客戶來說都是如此，但年輕一代對獨特的奢侈品身份表達的需求正在迅速發展，品牌必須跟上客戶的需求和期望。

在聽取了我們自己客戶的需求後，2021年，我們開始了打破文化和學科界限的旅程，從世界各地蓬勃發展的城市流行文化中尋求靈感。這種大膽的精神刺激了與CANOTWAIT_和Fragment的合作，秉承了我們百年的定制傳統和品牌理念。這些大規模合作的成功說明了瑪莎拉蒂FUORISERIE計劃的優點，該計劃旨在作為一張白紙，讓客戶在上面書寫自己的故事。

中國的汽車工業—尤其是豪華車領域的發展日新月異（全球範圍內的汽車工業也是如此）。就我自己的經驗而言，我已經在中國呆了18年左右，見證了這兒的巨大變化。雖然沒有人知道未來的新趨勢是甚麽，但我相信，憑借瑪莎拉蒂的獨特風格，我們將在未來不斷滿足客戶的獨特個性，繼續推動品牌前進，擴大汽車定製的可能性。 

一個世紀以來，瑪莎拉蒂將創新、設計和激情融為一體，創造出標誌性的汽車，永遠改變了世界對汽車的看法。我們緊緊抓住這些品牌核心價值—創新的本質、激情的動力、獨特的設計，尊重並擁抱汽車行業的每一個大趨勢，並將盡一切努力通過瑪莎拉蒂的獨特風格來回應這些趨勢和中國及以外地區的客戶需求，而不損害任何使汽車成為精品的一面。

這篇文章是 「重塑驅動：推動對話」系列的一部分。按這裏閱讀更多。